GT-R的传奇历史可以追溯到1969年问世的第一代车型。但真正让“GT-R”名号响彻全球的，是2007年发布的R35代车型。这款搭载3.8升V6双涡轮增压发动机的超级跑车，凭借出众的性能和相对“亲民”的价格，成功打破了欧洲跑车在高性能领域的垄断。GT ...

日产GT-R，这款被誉为“战神”的性能跑车，自2007年R35代车型横空出世以来，便在性能车领域树立了不朽的丰碑。然而，近日，随着全球排放法规的持续收紧以及日产汽车电动化转型步伐的加快，GT-R ...

自4月1日起，伊万·埃斯皮诺萨(Ivan ...

日产近日在日本官方网站发布公告，表示这款代表性的跑车已经结束接单。 自2021年以来，R35 GT-R已陆续退出多个市场。 公告内容写道：「日产 GT-R ...

随着汽车智能化技术和三电技术的进一步升级，目前市面上的燃油超跑或许都难逃被淘汰的命运，但这些车型留下的超跑精神却并不会被人忘记，此次日产GT-R车型的停产并不是终结，让我们一起等待它电动纪元的重生吧。

日产汽车即将迎来新任CEO伊万·埃斯皮诺萨的领导，他在近期的访谈中强调了驾驶激情对于日产品牌的核心意义。据Autocar外媒报道，埃斯皮诺萨明确表示，日产将继续在全球市场推广其标志性车型，如Z系列和GT-R，这些车型不仅代表了日产的品牌精神，也是其独 ...

同时这也预示着品牌计划将在未来，推出四款至五款跑车车型供消费者选购；而Z系列以及GT-R等或将推出廉价版车型供消费者选购，后期也有望导入 ...

Crewch的老板 Kuruuchi 说，尽管 R35 GT - R 以超跑级别的性能闻名，但它的设计语言更倾向于传统跑车。这一认知促使他打造一款了看起来像真正的超跑 ...

IT之家 3月27日消息，据外媒Autocar今日报道，即将上任的日产CEO伊万・埃斯皮诺萨表示，“驾驶激情始终是日产的核心”，暗示Z和GT-R等标志性车型将继续在品牌未来占据重要地位，并推向全球市场。