Beim angekündigten SUV-Modell dürfte es sich um einen Zwilling zum Dacia Duster handeln. Zumindest zeigt das veröffentlichte Teaserbild, abgesehen vom Kühlergrill im Nissan-Look, eindeutige ...

Ja, rein elektrisch, denn zum ersten Kennenlernen stellt Dacia ausschließlich die Antriebsvariante hybrid 155 zur Verfügung, die den attraktiven Einstiegspreis von 23.990 Euro gleich mal um 4. ...

präzise Geolokalisierungsdaten zu verwenden und aktiv Geräteeigenschaften zur Identifizierung zu scannen. Dies dient dazu, Informationen auf einem Gerät zu speichern und darauf zuzugreifen sowie perso ...

Motorseitig dürfte sich wenig ändern. Der Jogger wird weiterhin mit verschiedenen Antriebsoptionen angeboten: 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner: 110 PS, kombiniert mit einem Sechsgang ...

Unter der Haube bleibt es vorerst beim bewährten Dreizylinder-Turbo, der als Benziner oder in der LPG-Variante angeboten wird.

In a world of nominative determinism, the Dacia Bigster might be king. Four years ago Dacia set out to remake its model line-up, turning it from cheap and cheerful to affordable and desirable.

Renault’s budget brand has been slowly and steadily gaining momentum since it launched its first model under the revitalized Dacia badge in 2004. Back then, its Logan model was, quite ...

“Dacia’s flagship that manages to be both value-for-money and slightly posher than other models. Useful, if not particularly flash” Dacia’s new flagship, the Bigster. OK, so that’s a ...

More than just a big Duster? From humble beginnings making £6,000 superminis a decade ago comes the Dacia Bigster – the largest and most expensive Dacia ever. The fact you can spec one to more ...

Whether it’s supermarkets or cars, we are a nation that loves to get value for money, and for years, Dacia has been the king of offering simple pleasures at bargain-basement prices. I’ve ...