日产 汽车近日透露，其备受期待的下一代 GT-R 跑车或将在本十年结束前问世，但这一版本将不会是纯电动车。据日产首席规划官Ponz Pandikuthira向媒体透露，即将接替现有R35型号的新款R36 ...

在汽车行业引发广泛关注的消息中，日产汽车近日透露了其备受期待的新一代GT-R跑车的动向。根据日产首席规划官Ponz Pandikuthira的公开言论，我们可以期待即将问世的R36 GT-R将在2030年之前与消费者见面，但令人惊讶的是，这款新车将会是插电式混合动力车型，而非全电动版本。

日产下一代GT-R的推出计划正在逐步浮出水面，尽管具体时间尚未敲定，但据可靠消息透露，这款备受期待的高性能跑车预计将在本十年末前问世。然而，与许多人的预期不同，新款GT-R将不会是一款纯电动车型，而是采用插电式混合动力系统。

马智欣在今日上海车展的媒体采访中首先表示，中国竞争激烈的汽车市场是有助于日产开发电动汽车的沃土；随后他承诺， 将于 2026 年底前在中国再投资 14 亿美元（IT之家注：现汇率约合 102.34 亿元人民币） 。

“最家”纯电东风日产N7，以11万元出头价格闪亮“灯”场一小时，瞬间爆单10000辆。上市发布会还没结束，经销商，甚至连媒体都自掏腰包下单，为东风日产新能源转型首车N7的价格、价值买单。

2025年4月27日，东风日产基于天演架构打造的首款新能源战略车型——N7正式登陆广州白云国际会展中心，以11.99万-14.99万元的售价区间切入主流家庭市场。这款定位为“超舒适中高级纯电轿车”的新车，凭借越级配置与合资品质，上市首日累计订单量即突 ...

先不说SC01搭载了前六后四一体铸造的黄色卡钳、专门设计了一个刹车散热系统，就连刹车盘，用的也是 350mm 直径的。 就拿 斯巴鲁BRZ 来说，它原厂标配的刹车盘都才只有280mm上下，唯有通过改装，才能上到330mm。

传言已久的新一代日本国宝级跑车日产GT-R，日前出现在著名汽车刊物《Motor Trend》的封面上。从封面上的简要介绍我们已经可以看出这本专业汽车 ...

随着汽车技术的不断发展，日产GT-R系列的未来也愈发引人注目。日前，日产首席规划官Ponz Pandikuthira在接受《TheDrive》采访时揭示，日产的下一代GT-R（代号R36）将在2030年前发布，但会弃用纯电动车型，转而采用插电式混合动力系统，让这一经典车型焕发新生。 这次革命性的改变标志着日产对自己的GT-R系列进行了深思熟虑的更新。Pandikuthira提到，新款GT-R将搭载 ...

4月27日，东风日产天演架构下首款新能源战略车型——东风日产N7，在广州白云国际会展中心正式上市，售价区间为11.99万-14.99万。产品上市即热销，累计订单超10000台。N7定位“超舒适中高级纯电轿车”，为中国主流家庭用户量身定制。东风汽车有限 ...

日产汽车中国区高层马智欣在上海车展期间发表重要讲话，明确表示日产对中国市场的深厚兴趣与坚定承诺。他强调，尽管市场竞争激烈，但中国这片沃土对日产电动汽车的研发具有不可估量的价值。